Про монополизацию авиарынка Украины

Сидим на комитете по противодействию коррупцию. Рассматриваем фактическую монополизацию авиарынка Украины. Заслушали главу Государственной авиационной службы Украины Антонюка Д.Ю. После того, как он сказал, что ситуация в авиаотрасли улучшилась и появились новые маршруты в Барселону, Венецию и т.д. ему сообщили о закрытии украинского лоукостера Wizzair и отмены перелетов по многим маршрутам, в том числе и в Барселону. На что он сказал, что если вдруг любой иной лоукостер захочет зайти в Украину то ему мешать не станут. Но то, что после того, как лоукостер Wizzair выдавили из Украины, то возможность появления новых компаний, желающих зайти в Украину, крайне нереален. Чиновники за красивыми словами о заботе об украинских пассажирах прячут свою заинтересованность и продолжают лоббировать некоторых участников рынка.
А Wizzair ушёл так и не дождавшись не только улучшения экономической ситуации в Украине, но и равных условий для всех участников рынка.
Комитет продолжает слушания.
UPD Учитывая важность вопроса и необходимость получения дополнительной информации принято решение отправить запросы премьер-министру и министру инфраструктуры. Так же принято решение подключить международные компании для консультаций. Ситуация в отрасли признана критической и требующей оперативного вмешательства и скорее всего кадровых изменений. Появление ещё одного монополиста в Украине недопустимо. Денису Антонюку указали на то, что его задача — это отслеживание интересов украинцев-пассажиров, а не только собственников авиакомпаний. Так что нашему комитету теперь придётся погружаться ещё и в эту проблему.
© Borislav Bereza
  • avatar
  • 0

0 комментариев

Оставить комментарий